(تصاویر) لی اوتو آیدیل ال ۹؛ آیا این کابین چینی از مرسدس بنز باکیفیت‌تر است؟
تاریخ انتشار: ۲۰ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۱۹۳۶۹
سراغ برادر بزرگتر خانواده یعنی لی اوتو آیدیل ال ۹ می‌رویم که شباهت کامل به ال ۷ دارد، اما در ابعاد و برخی جزئیات فنی به طور محدود تفاوت‌هایی دارد.
به گزارش عصر ایران، لی اوتو L۹ در بازار چین نزدیک به ۷۰ هزار دلار قیمت دارد.
این شاسی بلند از منظر ابعاد برابر با ۵۲۱۸ میلیمتر در طول، ۱۹۹۸ میلیمتر در عرض و ۱۸۰۰ میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وزن خالص آیدیل ال ۹ برابر با ۲۵۲۰ کیلوگرم محاسبه شده است.
با توجه به تریم می‌توان صندلی‌ها کاپیتانی برای ردیف دوم و یا نیمکتی را سفارش داد. در حالت اول ظرفیت خودرو ۶ نفر و در حالت دوم ۷ نفر می‌شود.
در بخش پیشرانه لی اوتو ال ۹ از همان پیشرانه هیبریدی با ۴۴۲ اسب بخار خروجی و گشتاور ۶۲۰ نیوتن متر استفاده شده است. همانطور که در معرفی ال ۷ اشاره شد؛ علاوه بر ۲ موتور الکتریکی با جانمایی یک موتور روی هر محور، لی اوتو ایدیل یک پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ دارد که نقشی در حرکت خودرو ندارد بلکه به عنوان ژنراتور افزاینده برد حرکتی خودرو عمل می‌کند. برد حرکتی لی اوتو ال ۹ در حالتی که پیشرانه ۱.۵ لیتری در مدار نباشد حدود ۲۱۵ کیلومتر است که انرژی آن از باتری ۴۴.۵ کیلووات ساعت تامین می‌شود، اما در شرایطی که مجموعه هیبریدی فعال شود، برد حرکتی به ۱۳۱۵ کیلومتر افزایش می‌یابد.
آیدیل ال ۹ از فناوری شارژ سریع پشتیبانی می‌کند تا پس از ۴۰ دقیقه ۸۰ درصد ظرفیت باتری را تکمیل کند.
ظرفیت باک تمامی تریم‌های لی اوتو آیدیل ال ۹ برابر با ۶۵ لیتر است.
بیشینه سرعت ۱۸۰ کیلومتر و شاخص صفر تا ۱۰۰ کیلومتر نیز برابر با ۵.۳ ثانیه محاسبه شده است.
رینگ‌های ۲۱ اینچی آلومینیومی به عنوان آپشن استاندارد ارائه می‌شود.
لی اوتو آیدیل ال ۹در رابطه با کابین نیز باید به همان توضیحات خودرو آیدیل ال ۷ و معرفی صندلی ملکه توسط کمپانی لی اوتو یا لی شانگ اشاره کنیم.
صفحه نمایش اصلی تنظیمات سیستم سرگرمی در اندازه ۱۵.۷ اینچی و یک صفحه نمایش دیگر به همین اندازه مقابل سرنشین جلو قرار می‌گیرد. برای ردیف عقب نیز این فناورانه تکرار شده است.
سیستم صوتی دالبی اتمز با ۷ بلندگو، ۳ ساب ووفر و ۴ بلندگو روی سقف یک سالن کنسرت تمام عیار را داخل کابین ال ۹ ایجاد می‌کند.
روی فرمان نیز یک نمایشگر باریک دیجیتال اطلاعات مورد نیاز راننده را نمایش می‌دهد.
از دیگر امکانات کابین باید به سیستم بهبود هوای هوشمند، درب صندوق الکتریکی باز/بسته بدون دخالت دست، دوربین داشبورد، ریموت استارت، نمایشگر هداپ، استارت دکمه ای، شارژر بی سیم، سانروف دوتکه الکتریکی، نورپردازی قابل تنظیم و... اشاره کرد.
یکی دیگر از ویژگی‌های چشمگیر لی اتو L۹ صندلی کوئین یا ملکه آن است. این توصیف برای صندلی‌های عقب این محصول استفاده می‌شود. این صندلی‌ها دارای قابلیت تنظیم الکترونیکی بوده و با پوشش چرم ناپا در دسترس هستند. همچنین زیر پایی الکتریکی، تکیه‌گاه مرکزی لوکس و روکش چرمی ۲۷۰ درجه‌ای از دیگر ویژگی‌های آن هستند. هنگامی که حالت صندلی ملکه فعال شود؛ فضای پا تا ۱۱۶۰ میلیمتر افزایش یافته و پشتی صندلی را می‌توان تا ۴۰ درجه تغییر زاویه داد.
تمام صندلی‌ها مجهز به ماساژ کمر هستند. همچنین باید به صندوق عقب بسیار جادار آن اشاره کنیم. لی اتو به فضا‌های ذخیره‌سازی اشیا توجه زیادی داشته و ۲۶ محفظه برای قراردادن کلید، تلفن، کیف و سایر اشیا ایجاد کرده است.
منبع: فرارو
کلیدواژه: قیمت دلار خودروی چینی خودرو صندلی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۱۹۳۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تله‌کابین می‌تواند به رونق گردشگری کرمانشاه کمک کند
مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری استان کرمانشاه گفت: معتقد هستیم پروژه‌ای از جمله تله‌کابین می‌تواند به رونق گردشگری کرمانشاه کمک کند و از آن حمایت خواهیم کرد، اما در صورتی که هرکدام از مسیرهای پیشنهادی بخواهد مانعی برای ثبت جهانی طاق‌بستان باشد، با آن مخالفت خواهیم کرد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از کرمانشاه، داریوش فرمانی امروز _ دوشنبه دهم اردیبهشت _ در جمع خبرنگاران با اشاره به آخرین وضعیت پرونده تله کابین طاق بستان، اظهار کرد: پاییز سال گذشته دفتر امور پایگاه‌های جهانی و ملی وزارت میراث فرهنگی پس از بررسی‌های انجام شده مخالفت خود را با اجرای تله کابین در طاق بستان اعلام کرد، اما به دنبال آن از طریق استان رایزنی‌هایی با وزارتخانه صورت گرفت تا یک نظر قطعی و نهایی را برای همیشه در خصوص این پرونده اعلام کنند.
وی افزود: مسئولان وزارت میراث فرهنگی از شهرداری کرمانشاه درخواست کردند تا مشاور پروژه جزئیات سه مسیر پیشنهادی خود را برای احداث تله کابین در طاق بستان در اختیار دفتر ثبت و حریم آثار و حفظ و احیا میراث معنوی و طبیعی وزارتخانه قرار دهد تا آن‌ها نیز کار کارشناسی دقیقی روی این پروژه داشته باشند و نظر نهایی خود را اعلام کنند.
مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع‌دستی و گردشگری استان کرمانشاه با تاکید بر اینکه پروژه تله کابین کرمانشاه در وزارت میراث فرهنگی هنوز در حال کارشناسی است، خاطرنشان کرد: آخرین نشست میان مدیرکل ثبت و حریم آثار وزارت میراث فرهنگی با کارشناسان و مشاوران شهرداری کرمانشاه هفته گذشته برگزار و مقرر شد یک اصلاحیه نهایی را روی نقشه پروژه داشته باشند و آن را دوباره به وزارت میراث فرهنگی تحویل دهند.
فرمانی اضافه کرد: مسئولان وزارت میراث فرهنگی در تلاش هستند تا راهکاری برای اجرای این پروژه پیدا کنند که البته این امر مستلزم ارائه جزئیاتی دقیق از نقشه مسیرهای پیشنهادی شهرداری برای احداث تله کابین است.
وی تاکید کرد: معتقد هستیم پروژه‌ای همچون تله‌کابین می‌تواند به رونق گردشگری کرمانشاه کمک کند و از آن هم حمایت خواهیم کرد، اما در صورتی که هرکدام از مسیرهای پیشنهادی بخواهد مانعی برای ثبت جهانی طاق بستان باشد، با آن مخالفت خواهیم کرد.
کد خبر 749074
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است